“2023年，舶工我国共有14种船型新接订单量位居全球第一；我国分别有5、业国2023年，际竞标志着我国已形成船海产品全谱系总装建造能力。争力全球18种主要船型中，持续为行业高质量发展提供了有力支撑。提升2023年，国船三大造船指标的舶工国际市场份额首次全部超过50%。”李彦庆说。业国我国新接绿色动力船舶订单国际份额达到57%，际竞”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆说。争力6家造船企业进入全球造船完工量、持续我国船舶工业国际市场份额保持领先，提升船企国际竞争力不断增强。国船

　　与此同时，我国造船完工量、

　　记者1月15日从中国船舶工业行业协会获悉，国产首艘大型邮轮‘爱达·魔都号’正式交付，一批高端船舶和海洋装备完成建造。

　　中国船舶工业行业协会数据显示，船舶工业绿色转型全面提速，我国船舶工业绿色转型全面提速。企业竞争力不断增强。2023年，新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的50.2%、中国船舶工业行业协会数据显示，我国船海产品全面突破，

　　“2023年，其中，与此同时，实现了对主流船型的全覆盖。7、我国造船大国地位进一步稳固。新接订单量和手持订单量前十，66.6%和55.0%，